Nỗi sợ hãi về sự bùng phát của coronavirus và các cuộc đấu tranh sản xuất gần đây đang gây ra sự gián đoạn với các hiệu ứng gợn sóng toàn cầu.
Sự gián đoạn chuỗi cung ứng sẽ không sớm xảy ra
Chuỗi cung ứng toàn cầu đang bị tắc nghẽn trong bối cảnh nhu cầu tiêu dùng bùng nổ – và dự kiến sẽ duy trì như vậy cho đến hết kỳ nghỉ lễ – và nhiều điểm nghẽn là ở Trung Quốc. Các công ty nhỏ hơn đã báo cáo sự chậm trễ trong 9 tháng đối với các đơn đặt hàng từ Trung Quốc, trong khi các công ty lớn hơn đang phải vật lộn để duy trì các kệ hàng ở Mỹ.
Một lý do cho sự chậm lại là khả năng phục hồi đáng ngạc nhiên của cả tiêu dùng của Hoa Kỳ và sản xuất của Trung Quốc sau khi đại dịch coronavirus bắt đầu. Cuộc suy thoái kinh tế của Mỹ sau đó diễn ra tương đối ngắn và những người Mỹ giàu có hơn hiện đang tiêu xài hoang phí . Hoạt động sản xuất của Trung Quốc cũng phục hồi nhanh hơn dự kiến từ giai đoạn khủng hoảng hồi đầu năm ngoái. Tuy nhiên, các công ty vận tải biển đã cắt giảm lịch trình của họ , gây ra sự gián đoạn vẫn đang gây ảnh hưởng thông qua hệ thống toàn cầu được mở rộng quá mức.
Sự thiếu hụt container vận chuyển , vốn rất quan trọng đối với chuỗi cung ứng hiện đại, đang góp phần gây ra sự gián đoạn. Các container thường lưu hành trên toàn thế giới, nhưng nhiều container hiện đang bị mắc kẹt ở Bắc Mỹ: Cứ 100 container đến đó, chỉ có 40 container được gửi trở lại châu Á hoặc châu Âu. Các container dư thừa đang chất đống ở Los Angeles và các cảng khác của Mỹ trong khi các nhà cung cấp Trung Quốc tranh giành chúng. Sẽ mất nhiều tháng trước khi các nhà sản xuất container ở Trung Quốc tăng cường để đáp ứng nhu cầu.
Một yếu tố khác là Trung Quốc lo sợ tái sử dụng coronavirus. Các quy tắc COVID-19, chẳng hạn như các vụ khóa gần đây ở Việt Nam, đã làm gián đoạn việc vận chuyển trên toàn thế giới. Nhưng vấn đề đặc biệt nghiêm trọng ở Trung Quốc, nơi hầu hết các chuyến du lịch nước ngoài vẫn bị giới hạn, bao gồm rất nhiều chuyến du lịch nước ngoài . (Các nhà chức trách Trung Quốc đã tương đối linh hoạt trong việc chấp nhận các lý do hợp lệ cho các chuyến đi.) Các cảng là những điểm đặc biệt nhạy cảm, thường xuyên đóng cửa để kiểm tra hàng loạt trong trường hợp có nhân viên bị nhiễm bệnh .
Vào tháng 8, cảng Ninh Ba – bận rộn thứ ba thế giới – đã bị đóng cửa vì một vụ COVID-19, sau khi cảng Yantian – bận rộn thứ tư trên thế giới – đóng cửa vào tháng 5 và tháng 6 do 150 vụ. Các biện pháp hạn chế của Trung Quốc là một phần của cuộc khủng hoảng thay đổi thuyền viên rộng lớn hơn khiến các thuyền viên bị mắc kẹt trên khắp thế giới, với ít nhất 1.000 thủy thủ buôn bị bỏ rơi hoàn toàn, do một ngành công nghiệp bóc lột và được quản lý tồi tệ.
Hơn nữa, ngành sản xuất của Trung Quốc đã gặp khó khăn trong năm 2021, mặc dù nó đã phục hồi mạnh mẽ một cách đáng ngạc nhiên vào năm ngoái. Tình trạng thiếu điện gần đây là một phần của vấn đề, nhưng tình trạng thiếu lao động ngày càng tăng có thể là một vấn đề lâu dài hơn. Các hạn chế của COVID-19 đã khiến việc đi lại khó khăn hơn đối với nhiều lao động nhập cư đã từng thường xuyên di chuyển để tìm việc làm, đặc biệt là những người không có giấy tờ tùy thân thích hợp . Tuy nhiên, Trung Quốc cũng phải đối mặt với một cuộc khủng hoảng nhân khẩu học, khi dân số trong độ tuổi lao động của nước này tiếp tục giảm sau đỉnh điểm vào năm 2011.
Trong dài hạn, thách thức về nhân khẩu học có khả năng khiến đa dạng hóa chuỗi cung ứng rời xa Trung Quốc – cả vì lý do kinh tế và vì nó sẽ tạo thêm sức nặng cho những lo ngại hiện tại về các lỗ hổng an ninh và chính trị. Trước mắt, đừng đặt cược vào việc đạt được những gì bạn muốn cho những ngày nghỉ.
Những gì chúng tôi đang theo dõi
Khi Hội nghị về biến đổi khí hậu của Liên hợp quốc (COP26) tại Glasgow, Scotland đến gần, có vẻ như rất ít khả năng Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình sẽ có mặt ở đó. Điều đó không có nghĩa là Bắc Kinh không coi trọng hội nghị — ông Tập đã không rời khỏi đất nước kể từ khi đại dịch bắt đầu, vì sợ lây nhiễm hoặc sợ rằng sự vắng mặt của ông có thể tạo cơ hội cho các đối thủ ở quê nhà. Rất có thể sẽ xuất hiện video của ông Tập, cùng với các tuyên bố khác về việc ủng hộ chương trình nghị sự COP26.
Tuy nhiên, tình trạng thiếu điện liên tục đã làm phức tạp các kế hoạch khí hậu hiện có của Trung Quốc. Nó vẫn chưa đệ trình các mục tiêu giảm phát thải , có khả năng bị lúng túng bởi sự gia tăng sản xuất và tiêu thụ than buộc phải thông qua trong hai tuần qua để đối phó với cuộc khủng hoảng năng lượng.
Trung Quốc là quốc gia phát thải carbon lớn nhất thế giới , một phần lớn là từ hoạt động của các ngành công nghiệp quốc doanh . Bất chấp những ảo tưởng dai dẳng của các nhà đàm phán về khí hậu của Mỹ, chính sách khí hậu của Bắc Kinh khó có thể bị ảnh hưởng bởi bất cứ điều gì Washington làm. Các yếu tố quyết định thay vào đó là trong nước: sự gánh vác chính trị của các doanh nghiệp nhà nước và nhu cầu cân bằng nhu cầu của một nền kinh tế đang phát triển với mong muốn không thấy bờ biển chìm – trong những hạn chế của một hệ thống thường không có khả năng tồn tại lâu dài- tư duy thuật ngữ như Hoa Kỳ.
Biến thể Delta thắt chặt quy tắc COVID-19. Một đợt bùng phát các trường hợp biến thể vùng đồng bằng ở Trung Quốc, chủ yếu liên quan đến việc đi du lịch trong các kỳ nghỉ đầu tháng này, đã gây ra một đợt quy định về du lịch khác. Con số — chỉ 160 trường hợp trong đợt bùng phát này — sẽ là nhỏ ở nhiều quốc gia khác. Tuy nhiên, Trung Quốc vẫn đang cố gắng hết sức để bám sát chiến lược “không COVID” trong bối cảnh lo ngại rằng biến thể delta có thể làm suy yếu các loại vắc xin sản xuất trong nước của họ; đợt bùng phát mới nhất này có nghĩa là phải đóng cửa, thử nghiệm hàng loạt, và thậm chí nhiều hạn chế hơn nữa để bảo vệ quyền lãnh đạo ở Bắc Kinh.
Hồng Kông cũng đã áp dụng các biện pháp ngày càng chặt chẽ , mặc dù số vụ việc rất thấp. Ngay cả đối với những người cư trú lâu dài, việc trở về Hồng Kông từ nước ngoài là vô cùng khó khăn – không chỉ vì thời gian cách ly bắt buộc mà còn vì các chuyến bay thường xuyên bị hủy. Đó là một yếu tố khác thúc đẩy doanh nghiệp ra khỏi thành phố bị bao vây.
Thanh niên Trung Quốc tìm kiếm việc làm chính thức. Con số kỷ lục 2 triệu ứng viên đã đăng ký tham gia kỳ thi tuyển công chức Trung Quốc vào tháng tới, giai đoạn đầu tiên trong sự nghiệp thông thường với tư cách là một quan chức chính phủ. (Có những con đường khác cho kết nối tốt.) Con số này tăng từ 1,5 triệu người nộp đơn vào năm ngoái, đây đã là một kỷ lục, minh họa cho xu hướng ngày càng tăng của thanh niên Trung Quốc tìm kiếm việc làm chính thức thay vì làm việc trong khu vực tư nhân.
Dưới thời ông Tập, Trung Quốc đã tuân theo một mô hình nhất quán “nhà nước tiến bộ, khu vực tư nhân thoái lui” —một khẩu hiệu ban đầu được đặt ra để mô tả những tiến bộ của các doanh nghiệp nhà nước hiện được thúc đẩy về mặt tư tưởng. Không có gì ngạc nhiên khi một thế hệ trẻ hoài nghi đang tìm kiếm sự thoải mái và ổn định của các vị trí trong chính phủ. Nó cũng cho thấy rằng mặc dù một thập kỷ chiến dịch chống tham nhũng, các quan chức và bổng lộc không chính thức của công việc của chính phủ vẫn còn đáng kể.
Công nghệ và Kinh doanh
Hoa Kỳ loại bỏ China Telecom. Trong một động thái được mong đợi từ lâu, Ủy ban Truyền thông Liên bang Hoa Kỳ (FCC) đã nhất trí hủy bỏ giấy phép cho công ty viễn thông nhà nước China Telecom hoạt động tại Hoa Kỳ, với lý do rủi ro bảo mật. Chính quyền Biden đã không thể hiện mức độ nhiệt tình như người tiền nhiệm của nó trong việc chọn các mục tiêu công nghệ mới của Trung Quốc, nhưng họ cũng không lùi bước.
Như cuộc bỏ phiếu của FCC và các báo cáo khác cho thấy, hành động chống Đảng Cộng sản Trung Quốc (ĐCSTQ) vẫn là một trong số rất ít lĩnh vực đạt được thỏa thuận lưỡng đảng mạnh mẽ ở Washington.
Thí điểm về thuế tài sản. Trung Quốc đang lên kế hoạch cho các chương trình thí điểm thuế bất động sản hạn chế trong vòng 5 năm tới, nhưng dường như đây không phải là dấu hiệu cho thấy sức mạnh từ phía chính phủ khi làm nổ bong bóng bất động sản . Thay vào đó, đó là một chiêu thức yếu và lan tỏa, có thể đá chiếc lon xuống đường một lần nữa. Trung Quốc đã thực hiện thí điểm thuế tài sản trong hơn một thập kỷ . Việc lặp lại quy trình thay vì sử dụng các chương trình trước đó làm mô hình để áp dụng thuế quốc gia là điều đáng thất vọng, đặc biệt là khi đối mặt với cuộc khủng hoảng tài sản đang gia tăng .
Nhưng tầng lớp trung lưu thượng lưu của Trung Quốc, trụ cột ủng hộ ĐCSTQ, lại dốc toàn lực vào đầu tư bất động sản – và bất cứ thứ gì đe dọa sự thịnh vượng của họ cũng đều đe dọa đảng.
Alibaba giảm 344 tỷ USD. Cuộc chiến pháp lý của chính phủ Trung Quốc đối với gã khổng lồ trực tuyến Alibaba bắt đầu vào thời điểm này vào năm ngoái sau khi người sáng lập lôi cuốn của nó, Jack Ma, chỉ trích các cơ quan quản lý. Kể từ đó, Ma hầu như biến mất khỏi đời sống công chúng, chi nhánh tài chính của Alibaba đã bị chặn chào bán cổ phiếu lần đầu ra công chúng và lĩnh vực công nghệ đã trở thành mục tiêu của một sự điên cuồng về hệ tư tưởng và quy định. Giá trị cổ đông đã giảm mạnh, xuống còn 344 tỷ USD .
Vụ việc của Alibaba như một lời nhắc nhở rằng Bắc Kinh có thể xóa sổ hầu hết bất kỳ công ty nào có trụ sở tại Trung Quốc hoặc có các giao dịch đáng kể ở Trung Quốc, tùy theo ý thích. Những lập luận gần đây của một số nhà đầu tư phương Tây rằng cơn bão đã qua đi và sẽ không ảnh hưởng đến các lĩnh vực khác là sai lầm.
Tóm tắt thành phố
Ninh Ba, Chiết Giang: dân số 4,4 triệu ở khu vực đô thị
Bạn không thể thoát khỏi mùi của Ninh Ba. Gần bờ biển, đó là mùi của biển, và ở những nơi khác, đó là sở thích nổi tiếng của thành phố đối với thực phẩm bốc mùi. Ẩm thực của Ninh Ba được xây dựng dựa trên việc bảo quản và lên men trong nước muối và do đó là niềm tự hào về mùi hăng, đặc biệt là cái gọi là ba mùi hôi của bầu sáp, thân cây dền và khoai môn. Truyền thống có từ lâu đời: Những người định cư đầu tiên của Ninh Ba là những người đánh cá và những người đi biển, những người đã bỏ lại những ụ vỏ sò cách đây 8.000 năm.
Ningbo đã là một cảng quốc tế trong hơn 1.000 năm, nơi lưu trữ một cộng đồng thương mại Ả Rập và Ba Tư nhỏ nhưng quan trọng và thu hút du khách từ khắp Nam và Đông Nam Á. Người Bồ Đào Nha đến thành phố vào năm 1522; giống như những người khác, họ xen kẽ giữa giao dịch và đánh phá. Các gia đình giàu có , thu được lợi nhuận từ việc buôn bán, tập trung xung quanh Hồ Mặt Trăng của thành phố, một hồ chứa nhân tạo vẫn tồn tại như một điểm thu hút khách du lịch.
Ngày nay, Ninh Ba là cảng quan trọng thứ hai của Trung Quốc và là cảng bận rộn thứ ba trên thế giới. Quận cảng và các kho hàng của nó trải dài hàng dặm, bao gồm một trong những cây cầu biển dài nhất thế giới , nối thành phố với Thượng Hải. Giống như các cảng khác, cải tạo đất là một vấn đề lớn ở Ninh Ba. Vì vậy, nỗ lực bảo tồn hệ sinh thái đất ngập nước của thành phố đã làm nên nét ẩm thực độc đáo của thành phố .